Hoeveel soorte presisie CNC-bewerkingsprosesse kan deur Senze gemaak word?

Senze presisie maatskappy het meer as tien jaar ondervinding in CNC bewerking.

Ons CNC presisie bewerking sluit hoofsaaklik fyn draai, fyn boor, fyn frees, fyn slyp en slyp prosesse in:

(1) Fyn draai en fyn boring: Die meeste presisie ligte legering (aluminium of magnesium legering) dele van vliegtuie word deur hierdie metode verwerk.Natuurlike enkelkristal diamantgereedskap word oor die algemeen gebruik, en die boogradius van die lemrand is minder as 0,1 mikron.Bewerking op 'n hoë-presisie-draaibank kan 1 mikron akkuraatheid en oppervlakongelykheid bereik met 'n gemiddelde hoogteverskil van minder as 0,2 mikron, en koördinaatakkuraatheid kan ± 2 mikron bereik.

(2) Fyn maalwerk: gebruik vir die bewerking van aluminium- of berilliumlegeringsstruktuuronderdele met komplekse vorms.Vertrou op die akkuraatheid van die gids en spil van die masjiengereedskap om hoër wedersydse posisie akkuraatheid te verkry.Hoëspoed freeswerk met versigtig geslypte diamantpunte vir presiese spieëloppervlaktes.

(3) Fyn slyp: gebruik vir die bewerking van as- of gatonderdele.Die meeste van hierdie dele is gemaak van geharde staal en het 'n hoë hardheid.Die meeste hoë-presisie slyp masjien spilpunte gebruik hidrostatiese of dinamiese druk vloeistof laers om hoë stabiliteit te verseker.Benewens die invloed van die styfheid van die masjiengereedskapspil en die bed, hou die uiteindelike akkuraatheid van slyp ook verband met die keuse en balans van die slypwiel en die bewerkingsakkuraatheid van die middelgat van die werkstuk.Fyn maal kan dimensionele akkuraatheid van 1 mikron en buite-rondheid van 0,5 mikron bereik.

(4) Slyp: Seleksie en verwerking van onreëlmatige verhewe dele op die oppervlak wat verwerk moet word deur die beginsel van wedersydse navorsing van bypassende dele te gebruik.Skuurpartikel deursnee, snykrag en snyhitte kan presies beheer word, so dit is die mees akkurate bewerkingsmetode in presisiebewerkingstegnologie.Die hidrouliese of pneumatiese paringsdele van die presisie servo-onderdele van die vliegtuig en die draende dele van die dinamiese druk-gyromotor word almal op hierdie manier verwerk om 'n akkuraatheid van 0,1 of 0,01 mikron en 'n mikro-ongelykheid van 0,005 mikron te bereik.